地產商做政府唔敢做的事

　　在林太發表施政報告前，搵地小組提議首置上車計劃，協助未有住宅單位的年輕人置業，樓價比市價便宜，但地點在冇雷公咁遠，依搵地小組建議，首次名額5,000個單位，但建議在發表之後，立刻被不同背景的人士質疑，因為，受到資助的是一批次高收入的年輕人，政府資助他們不但有欠公充，甚至會加深貧富懸殊差距，而我就認為，政府實在不必要勞師動眾，要幫助首置上車人士，只要放寛上車條件，他們只需要付大約20%首期，買什麼類型住宅，任何地點也可以，讓銀行負責審理那些人的上車資格，政府只需要發出一個行政指令，其實亦不算是什麼行政指令，只不過減少對樓市的干預，林太算是從善如流，雖然沒有放寬上車人士的置業資格，但亦沒有接受搵地小組提議，首置上車計劃暫緩進行，搵地小組碰了一鼻子灰。

　　政府唔敢做，地產商就放膽去做，在過去一年，大多數新樓盤都提供85%高成數按揭，做成所有購買力都集中在新樓盤，二手樓巿場成交量慘不忍睹，而二手樓業主借貸低，防守力強，如果不是超高價都不會考慮出售他們的物業，做成樓價屢創新高，首置上車人士繼續成為受害者，他們被迫要購買那些樓價雖然高，但是他們買得起的新樓，而且高成數按揭繼續進化，不但要求付更少首期，地產商更旗幟鮮明話幫年輕人首置上車，政府聲都唔敢聲，新世界提供7.5%首期兼有回贈的首置上車計劃，雖然設有禁售期，但我認為形同虛設，大家不用理會，其實，首置上車計劃，宜快不宜慢，宜近不宜遠，搵地小組的提議真的是又慢又遠，在時間上幾年之後才可以見到成效，而地點又在山旯旮咁遠，地產商有見及此，手起刀落，幫政府做了政府唔敢做的事，我並不知道官員的心裡是否感到失落，一個冠冕堂皇的首置上車計劃，竟然變成地產商推銷新樓盤的方法。