回歸十五年 過份保育代價大

眾所週知，本港地少人多，土地不足令房屋供應受限制。近日保育團體跟政府，就政府山一事爭論不休，更有負責人因此下台。事件告一段落，但卻觸發更多保育及發展的矛盾。

市民已為保育付代價

事實上，本港過去已多次因保育問題令發展受阻：維港禁止填海、保護山脊線、保護幾十年樓齡的「歷史」建築、詳細如驗身的環評報告……雖然部份保護行動甚有價值，但有部份卻令人覺得有吹毛求疵之感。市區土地絕大多數已開發，現時只能透過重建、改變土地用途及填海等方法，才能增加土地供應，解決房屋及商業需要。可惜，近年保育風氣過盛，反社會發展停滯不前。遠的有啟德不得填海，本來跑道與觀塘工業區一河之隔，變成土地可完善九龍東發展，現在變成建郵輪碼頭，碼頭又因跑道空間所限，變得小於所需，啟德發展更因此曬太陽十多年才開始發展。近的有皇后碼頭爭議、港珠澳大橋環評受阻、高鐵事件、政府山爭議……一切都限制過去十五年本港的土地供應，令房屋供應完全依賴新市鎮。新市鎮土地消化淨盡，市區商用住宅樓價租金因而狂飆，企業和市民一同受苦。

保育住屋須取得平衡

保育重要，尤其人口老化，大家緬懷過去，珍惜歷史文化。然而，社會要向前，就需有取捨。如果每事每物都保育，那麼香港肯定追不上時代巨輪，被國內及亞洲城市趕過，淪為亞洲古城。香港屬小城市，被海包圍，山多平地少，跟國內及亞洲多國城市比較，先天不足，故此，在保育、土地開發及建屋需要之間，必須取得平衡。筆者認為，建築物不應完全受山脊線限制，建築物高度應按實際需要稍作調整，較低評級的建築物亦不應斷然保留。希望新任政府能帶領香港，在經濟發展及保育間取得平衡，令市民安居樂業。

2012年6月29日