熱炒車位
 
仲達
2012年11月23日
仲達
   

政府推出了曾兩招打擊樓市炒風，雖然現時樓市在多重政策打擊之下，很難談得上現價是泡沫，但既然樓市越來越難升，部份有閒錢的人，開始將目光移往其餘物業種類：商舖甲廈太貴、工廈形勢複雜，唯一容易負擔，管理又易的，只餘車位。於是曾兩招的副作用，最明顯的，無疑是全港車位的炒賣熱潮。

有見及此，一眾發展商賣樓又不太暢順，決定把不少陳年車位貨尾推出市場，迎合市場需要，盡吸游資。

由於不少發展商都加入傾銷車位行列，用文字段落描述稍嫌不便，故此以下列表格歸納之：

發展商 出售車位(個) 估計套現金額(元)(全為約數) 車位主要分佈
新鴻基 825 逾5.1億 瓏璽、帝堡城、濱景花園、海濱南岸、曉翠山莊、曉峰園、奕翠園、朗晴居、朗怡居、錦暉花園、玉桂園、帝華軒
華懋 1000 3億 富豪花園、豪景花園、碧濤花園
信置 200 逾1億 海典灣、新峰花園等
新世界 140 逾0.35億 美樂花園、采頤花園、愛蝶灣等
長實 125 0.55億 雍雅軒、朗逸峯等
嘉華國際等 100 逾1.5億 深灣9號
會德豐 65 0.42億 聚龍居、One Midtown(工廈)等
總數 2455 11.92億


車位是否很值得投資？

一種投資產品值得投資與否，視乎其利息/租金回報、現有價值、潛在價值、價格走勢、市場是否受落、地區及國際經濟形勢......如果其價格可於短期內大幅波動，穩定性較低，似乎較易被莊家操控，則其投資價值需要打折。

以上種種因素，除了首兩項外，其他都是不容易察覺的。人們只知現時車位炒風已起，不問價不問租金回報而搶購車位的大有人在，更有不少是首次接觸車位投資的初哥，心想分一杯羮，短炒一轉便離場，何需理會那麼多因素？

雖然投資界有句名言：「有智慧不如趁勢」，但以現時車位熱炒的程度而言，似乎有點過了火位，惟數據和分析都有不少，留待下回分解。

待續